Porter assistance aux Kite surf

Le bureau enquête accident mer réalise depuis peu, des vidéos de synthèse pour l’analyse d’accidents survenus en mer. Les images reconstituées permettent d’être au plus prés des situations d’accident et permettent au BEA de comprendre, d’analyser et de faire des propositions d’améliorations en terme d’équipements ou de formations. Ces vidéos sont visibles sur la nouvelle chaine youtube du BEA Mer, et celle qui va suivre concerne un accident mortel qui a eu lieu dans l’archipel des Glénan lors d’un stage de kite surf.

Cette configuration d’accident peut se produire lors de sorties entre amis ( sortie Caret…ou autre ) ou lors d’assistance en mer auprès des kitesurfeurs.
Amis skippers, amis kite-surfeurs… c’est pour vous….

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Les différents dangers rencontrés en mer et comment les éviter ( par la snsm )

La mer est un espace de liberté … mais aussi un espace de dangers. Voici depuis 2013 le recensement des accidents constatés par les différents CROSS, suivi des recommandations de la SNSM…. pour en éviter certains…

TOP 5 des avaries:
1- Avarie du système de propulsion
2- Echouement
3- Fausses alertes !!!!!!!!
4- Rupture de mouillage

Voici un article récupéré sur le site des Sauveteurs en mer.

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Briefing avant appareillage

KEZAKO ? C’est le moment ou tout l’équipage est réuni et à l’écoute. C’est la présentation de la journée de navigation avec les consignes de sécurité. Très souvent négligé, c’est pourtant un moment important et essentiel pour que tout le monde se sente concerné par le bon déroulement de la journée.

Un bon briefing sera aussi la conséquence d’une bonne préparation de la navigation, la veille. ( voir fiche prépa de nav )

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Conseils pour l’entretien du voilier

USHIP propose des vidéos intéressantes sur différentes thématiques

Les enrouleurs PROFURL

  • Ce que l’on retiendra:
    • NE PAS mettre de WD 40, ceci abimera les silicones qui font l’étanchéité des roulements ( en acier )
    • Ne pas oublier d’installer les pattes en inox, en haut et en bas pour que le profil bouge dans les 2 axes
    • Rincer à l’eau douce après chaque sortie
    • Si de la graisse coule, c’est très probablement que l’étanchéité des joints spi n’est plus correct….Un démontage et un entretien s’impose rapidement.
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Comment organiser sa croisière dans les Antilles

COMMENT ORGANISER SA CROISIÈRE DANS LES ANTILLES ?

Ça y est vous êtes décidé, vous voulez organiser une croisière à la voile, avec un skipper dans les Antilles !!! Vous voulez que cela soit réussi, et que tout le monde soit content, vous, votre femme et vos enfants. Alors…………pour la location d’ un voilier, monocoque ou catamaran, avec skipper, en Guadeloupe, en Martinique, aux Grenadines ou dans les iles vierges…. C’est par ici, demandez, vous trouverez vos réponses..

Shoggy dollar bar, White Bay

– Où aller ? Guadeloupe, Martinique, Antigua & Barbuda, St Martin, les Grenadines, les iles vierges.. sachant que je suis novice, en famille ou entre amis +/- voileux….

– Quel bateau ?  Catamaran ou monocoque? bateau de location + Skipper ? ou bateau de propriétaire ….?

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Croisière voile avec skipper aux Grenadines ou aux Vierges ?

COMMENT ORGANISER SA CROISIÈRE DANS LES ANTILLES ?

Vous voulez organisez une croisière voile sur un catamaran ou un monocoque et vous hésitez sur la destination entre les Grenadines, la Guadeloupe ou St Martin et les iles Vierges……Je suis donc là pour vous aider dans vos choix, vous trouver le bateau qui vous correspondra et vous mettre en relation avec un équipage.

Dufour 525

Pour une 1ère  expérience je vous conseille la Guadeloupe:
♥ L’archipel de Guadeloupe présente beaucoup de diversité ( 4 iles à visiter )
♥ Les navigations entre les iles n’excèdent pas 3h30
♥ Au niveau des frais supplémentaires ( eau, clearance, Gasoil, mouillage ) c’est le moins cher des Antilles.
♥ C’est la destination 100% satisfaction de toute la famille

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Pourquoi souscrire une assurance rachat de franchise ?

Ça y est, vous avez décidé de louer un bateau pour vos vacances, avec ou sans skipper. Êtes vous assurés ? Est il nécessaire de prendre une assurance « Rachat de franchise » , une assurance météo, ou annulation ? Nous essayons de répondre à cela dans l’article ci-dessous.

– Le rachat de franchise
– Assurance Annulation
– Assurance météo
– Assurance responsabilité civile
– Assurance individuelle accident
– Assurance FFV

Assurance skipperEn cas d’accident avec le bateau, qui est responsable?
Pour les dégâts matériels, dans le code des assurances c’est toujours l’affréteur, celui qui loue le bateau.
Le skipper est le responsable de la conduite du bateau, A ce titre il est le « maître à bord » pour tout ce qui relève de la conduite et de la sécurité de bateau et des membres de l’équipage. Il est couvert par l’assurance du bateau et par sa responsabilité civile, Attention, en tant qu’affréteur du bateau vous restez responsable à hauteur de la franchise d’assurance (qui correspond à la caution qui vous est demandée par le loueur), L’engagement d’un skipper ne vous en dégage ni ne vous en dispense. En cas d’incident de navigation c’est vous le responsable vis à vis de l’assurance du bateau pour le montant de la franchise. C’est pourquoi en cas de location avec ou sans skipper il est intéressant de souscrire une assurance supplémentaire dite « rachat de franchise ».

Bateau échoué à Hoedic, bretagne, ouest france Lire la suite

Organiser une croisière dans les Antilles

Mis en avant

COMMENT ORGANISER SA CROISIÈRE DANS LES ANTILLES ?

Ça y est vous êtes décidé, vous voulez organiser une croisière dans les Antilles, avec un skipper  !!! Vous voulez que cela soit réussi, et que tout le monde soit content, vous, votre femme et vos enfants. Alors…………pour la location d’ un voilier, monocoque ou catamaran, avec skipper, en Guadeloupe, en Martinique, aux Grenadines ou dans les iles vierges…. C’est par ici, demandez, vous trouverez vos réponses..

Shoggy dollar bar, White Bay

– Où aller ? Guadeloupe, Martinique, Antigua & Barbuda, St Martin, les Grenadines, les iles vierges.. sachant que je suis novice, en famille ou entre amis +/- voileux….

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Avis Lagoon 450

Location Lagoon 450, St Martin, Guadeloupe, Martinique….

« 19 jours ! Ce n’est sans doute pas un temps de Route du Rhum, pourtant la performance mérite d’être saluée car c’est le temps que nous avons mis pour rallier La Rochelle à Pointe à Pitre (3477 milles) avec un Lagoon 450 strictement de série. »  Jean-François, skipper professionnel – Février 2011

« Le plan de voilure lui procure la puissance nécessaire pour rester dynamique et véloce dans moins de 10 nœuds de vent. » Multicoques magazine, FR / Multihulls World, UK-Janvier 2011

Location Lagoon 450 St Martin

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