Les Skippers associés

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Les Skippers / Moniteurs

Voici une petite équipe de professionnels talentueux avec un large éventail de compétences et d’expériences. Ils aiment ce qu’ils font et le font avec passion. Nous sommes impatients de vous accompagner dans tous vos projets voile. Demandez nous, nous vous répondrons dans les meilleurs délais.

Les skippers associés

Choisissez le profil du skipper qui vous intéresse, nous vous aiderons ensuite à trouver le bateau correspondant à vos standards : confort, budget, capacité, performance…

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Les Grenadines à la voile

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Les Grenadines sont un archipel du Sud des Antilles, dans la mer des Caraïbes, situé entre l’île de Saint-Vincent et l’île de la Grenade. Il comprend plus de 600 îles ou îlots.

antilles-distances

 

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Organiser une croisière dans les Antilles

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COMMENT ORGANISER SA CROISIÈRE DANS LES ANTILLES ?

Ça y est vous êtes décidé, vous voulez organiser une croisière dans les Antilles, avec un skipper  !!! Vous voulez que cela soit réussi, et que tout le monde soit content, vous, votre femme et vos enfants. Alors…………pour la location d’ un voilier, monocoque ou catamaran, avec skipper, en Guadeloupe, en Martinique, aux Grenadines ou dans les iles vierges…. C’est par ici, demandez, vous trouverez vos réponses..

Shoggy dollar bar, White Bay

– Où aller ? Guadeloupe, Martinique, Antigua & Barbuda, St Martin, les Grenadines, les iles vierges.. sachant que je suis novice, en famille ou entre amis +/- voileux….

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Porter assistance aux Kite surf

Le bureau enquête accident mer réalise depuis peu, des vidéos de synthèse pour l’analyse d’accidents survenus en mer. Les images reconstituées permettent d’être au plus prés des situations d’accident et permettent au BEA de comprendre, d’analyser et de faire des propositions d’améliorations en terme d’équipements ou de formations. Ces vidéos sont visibles sur la nouvelle chaine youtube du BEA Mer, et celle qui va suivre concerne un accident mortel qui a eu lieu dans l’archipel des Glénan lors d’un stage de kite surf.

Cette configuration d’accident peut se produire lors de sorties entre amis ( sortie Caret…ou autre ) ou lors d’assistance en mer auprès des kitesurfeurs.
Amis skippers, amis kite-surfeurs… c’est pour vous….

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EDC skipper

Un everyday carry ou every-day carry (littéralement : « que l’on porte tous les jours », abrégé en EDC) désigne l’ensemble des objets que l’on porte en permanence sur soi

Les articles les plus courants des EDC incluent une lampe de poche, un outil multifonctions, un portefeuille, un smartphone, une montre, un porte-clé, un cahier, un stylo, un couteau….Les principales raisons d’avoir un EDC sont l’utilité et la préparation : pour aider les individus à surmonter les problèmes simples du quotidien et les préparer à des situations inattendues, voire potentiellement dangereuses.

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Les différents dangers rencontrés en mer et comment les éviter ( par la snsm )

La mer est un espace de liberté … mais aussi un espace de dangers. Voici depuis 2013 le recensement des accidents constatés par les différents CROSS, suivi des recommandations de la SNSM…. pour en éviter certains…

TOP 5 des avaries:
1- Avarie du système de propulsion
2- Echouement
3- Fausses alertes !!!!!!!!
4- Rupture de mouillage

Voici un article récupéré sur le site des Sauveteurs en mer.

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Briefing avant appareillage

KEZAKO ? C’est le moment ou tout l’équipage est réuni et à l’écoute. C’est la présentation de la journée de navigation avec les consignes de sécurité. Très souvent négligé, c’est pourtant un moment important et essentiel pour que tout le monde se sente concerné par le bon déroulement de la journée.

Un bon briefing sera aussi la conséquence d’une bonne préparation de la navigation, la veille. ( voir fiche prépa de nav )

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Conseils pour l’entretien du voilier

USHIP propose des vidéos intéressantes sur différentes thématiques

Les enrouleurs PROFURL

  • Ce que l’on retiendra:
    • NE PAS mettre de WD 40, ceci abimera les silicones qui font l’étanchéité des roulements ( en acier )
    • Ne pas oublier d’installer les pattes en inox, en haut et en bas pour que le profil bouge dans les 2 axes
    • Rincer à l’eau douce après chaque sortie
    • Si de la graisse coule, c’est très probablement que l’étanchéité des joints spi n’est plus correct….Un démontage et un entretien s’impose rapidement.
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Préparer sa croisière

 

Comment bien préparer sa croisière ?  This is the question….. C’est la première fois que vous vous lancez dans l’aventure de  promener votre famille, ou vos amis…. Cette étape devra être bien menée pour que cette expérience reste un bon souvenir.
Dans ces quelques lignes je vais vous aider à y remédier.  J’ai effectivement quelques années de navigation derrière moi ( 1996 ) comme skipper et moniteur.

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Vocabulaire voile

 

Pendant votre croisière ou votre stage de voile, vous entendrez le skipper psalmodier un drôle de langage….. » largue le mouillage »…….. « qu’est ce ki dit ?  »

Il me semble donc utile de connaitre quelques mots de vocabulaire. Nous allons commencer dans cet article par la description du bateau, ici un catamaran, car dans les Antilles c’est le bateau le plus commun. Ah oui ! le catamaran c’est un bateau à 2 coques !

description cata

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