Infos pratiques

LES DIFFERENTS BASSINS DE NAVIGATION

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Distances inter iles

Distances inter iles

Les départs sont possibles sur la plupart des iles, il est néanmoins plus facile et moins onéreux de prévoir des départs dans les iles françaises : Guadeloupe, St Martin ou Martinique

Prévoir une vitesse de navigation moyenne de 5-6 nds pour vos prévisions ( 1nd =1 mille nautique à l’heure)

 

(http://fr.wikipedia.org/wiki/Antilles_françaises)

Départ de Guadeloupe:

La Guadeloupe offre un très beau bassin de navigation grâce à ses dépendances (Marie Galante, Petite Terre, Les Saintes) et grâce à sa proximité avec la Dominique. Choisissez ce point de départ pour une découverte familiale alliant plaisir de la voile ( 3 à 4h de nav entre les iles ) et les plaisirs touristiques, baignades, farniente, restaurants, plongées, randonnées, visites…… toute la famille sera comblée, c’est garanti.

Pour un public de marins, le bassin de navigation s’élargit vers le Nord, vers Antigua où il faut prévoir des navigations plus longues, voire des nav. de nuit( minimum 10 jours, prévoir des navigations longues 6 à 8 heures ) et toujours au départ de la Guadeloupe. Nous vous proposons des circuits vers:

  • Antigua & Barbuda, St Kitts, Nevis, Monserrat pour une destination hors des sentiers battus
  • Antigua & Barbuda, St Barth, St Martin en aller simple (One Way) prévoir retour en France au départ de St Martin.

Départs de Martinique:

  • Les Grenadines en 1 semaine sont possibles, néanmoins il est préférable de prévoir 10 jours ( c’est le minimum que je conseille, sinon votre croisière ressemble plus à un rallye qu’à une croisière) pour pouvoir aussi profiter pleinement de moments de détente. Itinéraire: Ste Lucie, Béquia, Mustique, Mayero, Tobago Cayes, Union et retour

Départs de St Martin:

  • St Martin, St Barth et Anguilla (faisable sur une semaine en petites navigations)
  • Les Vierges ( Prévoir nav de nuit , 10 jours minimum au départ de st Martin)

Quelques circuits:

 

L’AVITAILLEMENT:

Si vous ne prenez pas d’hôtesse cuisinière, nous vous recommandons de faire votre avitaillement via les services d’approvisionnement. Quand vous arrivez, après 8 à 10h de voyage en plus du décalage horaire, vous êtes généralement heureux d’éviter 3h de courses supplémentaires.

Vous désirez découvrir les plats régionaux ? Bonne idée !! demandez nous des conseils

En Guadeloupe: http://appromarine.wordpress.com
Liste : liste-francais-septembre-2013

En Martinique: http://www.appro-zagaya.fr

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LA METEO

Le chaud climat tropical est agréablement adouci par les vents alizés assez constants tout au long de l’année. Ces vents sont uniquement interrompus par quelques tempêtes sur l’océan Atlantique. À l’intérieur des terres, le climat est un peu plus chaud mais se rafraîchit avec l’altitude, tout comme l’humidité qui augmente aussi.

Cependant on y remarque deux types de saisons :

  • La saison sèche et fraîche, (décembre à juin) dite période du carême.
  • La saison humide et chaude, (juin à décembre) dite période cyclonique ou appelé plus communément l’hivernage.

Pour en savoir plus lisez ceci (réservé aux abonnés)

Les cyclones:

– Aout, septembre et octobre sont les mois propices aux cyclones. Ceux-ci sont repérés très tot, leur formation a souvent lieu à plus de 4000Km au dessus du cap vert. En revanche aucun système météo ne peut prévoir à 100% de sa direction. Ils sont sous étroites surveillance par tous les centres MTO,  les professionnels du nautisme assurent une veille quotidienne de tous les phénomènes.


Le décalage horaire:

Il est de 5 heures en hiver et de 6 heures en été. En guadeloupe le soleil se lève tot ( 5.30-6.00) et se couche tôt (18h-18h30)


Administration:

Une simple carte d’identité est suffisante pour la guadeloupe et son archipel ( Marie-Galante, les saintes, la Désirade) pour la martinique et pour St Martin et St barthélémie. Néanmoins la proximité des autres iles est parfois tentante, il est donc interessant d’avoir un passeport.

Devises:

L’€uro est en vigueur dans toutes les antilles françaises et hollandaises. l’euro s’échange de plus en plus dans les autres iles, mais le dollar est roi (petites coupures). Les distributeurs sont assez accesibles sur toutes les îles importantes.

Clearance:

Lors de vos déplacement entre les différentes îles, une taxe de douane est due: c’est la clearance, variable en fonction des pays. Celle-ci n’est pas incluse dans le tarif proposé, vous devrez avoir des devises (dollars) si vous allez à l’étranger.

Santé:

A bord les trousses à pharmacie sont sommaires. Nous vous conseillons donc de prendre le necessaire de base. N’oubliez pas vos médicaments.

Les indispensables: Crèmes solaires ( préférez la BIO elle préserve le corail), apres soleil, biafine ou autre, baume à levres, crèmes anti moustique et apaisante ( c’est à terre qui vous mangent 🙂 d’autre part un chapeau ou casquette est indispensable ainsi qu’une bonne paire de lunette solaire. Aucun vaccin n’est nécessaire.

Communication:

Les réseaux sont accessibles dans toutes les antilles françaises (bouygues et Orange) très aléatoires dans les autres îles. Les bateaux sont tous équipés de prises allume-cigares 12v, parfois du 220v est possible, parfois ! Dans certain mouillage le wifi est accessible, (rare) mais des cyber café sont assez fréquents.

Une clé 3G est envsageable, voir avec orange ou votre fournisseur.

Plongée:

Lors de vos escales, de nombreuses écoles de plongée peuvent vous proposer des sorties bouteilles. C’est à prévoir avec votre skipper, qui connait les bonnes adresses. Si vous avez un niveau de plongée, apportez les justificatifs.

Pêche:

La chasse est possible uniquement dans les îles françaises et à Grenade, sous couvert d’une assurance. Partout ailleurs c’est interdit. Lors des navigations la peche à la traine est possible dans certains endroits (cf. skipper) Mais attention tous les poissons ne se mangent pas, le barracouda est tres tres risqué car contaminé par la CIGUATERA. Vous devez amener ou acheter sur place (préférable) votre matériel de traîne, Les skippers ont trop perdu de lignes et de leurres pendant leurs croisières !!

Le sac du marin:

 PAS DE VALISES, préférez le sac mou pour le confort de tous, ce n’est pas évident et parfois impossible de la stocker.
– La veste de 1/4 n’est pas utile mais un vetement de pluie l’est.
– Pour la navigation nous vous conseillons le port de chaussures fermées, légères et dédiées à la navigation uniquement, semelles blanches, non marquante.
Casquette, lunettes solaire
Maillot de bain, et oui indispensable, voir 2 vous ne porterez que ça !!
Licras pour éviter les coups de soleil pendant les bains qui durent….longtemps par ici.
Crème solaire (préférez la BIO pour la protection du corail) (la crème solaire est plus chère en Guadeloupe)
– 3 teeshirt
– 2 chemises pour les sorties
– 1 short, 1 pantalon
– 1 sweat, pull ( parfois avec le vent et les coups de soleil, le soir il fait frais)
Médicaments et ordonnances
– une trousse de premiers soins ( pansements, désinfectant….)
Appareil photo, caméra
– Les serviettes de toilettes  et les draps sont déjà à bord
Passeport, billets(avion, train), permis de conduire, argent liquide (euros ou us$), carte bancaire,  carte vital      
une seule tenue de voyage que vous porterez dans l’avion
– 1 petite serviette de bain
clé usb, CD, Ipod…. ( un cable prise jack aux 2 extrémités )
– téléphone portable avec chargeur (220V et 12v allume cigare )
– masque, palmes, tuba ( indispensables – livres, guides… ( Patuelli )
– assurance rapatriement (notre partenaire assurance)

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 Briefing équipage

briefing équipage   docblog-002b-location
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Article sur le mal de mer

mal de mer

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