• Volvo recommande le nettoyage du l’échangeur vers 1200h.
• Sur les forums de marins , je vois passer beaucoup de problèmes lié au coude d’échappement et au refroidissement
  
  J’ai donc décidé, un peu avant les recommandations Volvo de faire un nettoyage de l’échangeur thermique sur mon Volvo diesel D1-30. Il a 1056h de fonctionnement. Il marche très bien aucun problème. J’anticipe , j’ai du temps !! et j’en profite pour partager cette expérience avec vous mes « GS ». Gentils Stagiaires ;-). On ne fera pas dans le discours mais dans l’efficacité : Comment entretenir l’échangeur thermique sur un Volvo D1_30 ?

Est-ce à la portée de tous ?
=> Oui, si vous êtes un peu bricoleur, perso je ne suis pas mécano

Combien de temps faut-il ?
=> c’est surtout ça la bonne question… prévoyez votre journée pour 1 moteur…6h sont un minimum. Le temps des vidanges prennent du temps .

Conseils:
– Faire ça quand il fait frais (pas sous le cagnard)
– Mettre un ventilateur ( aux Antilles )
– Prévoir un bon éclairage
– Prévoir le matos en amont ( joints, liquide, (acide oxalique et bicarbonate), vinaigre 14°, Sopalin, serpillière, Papier absorbant, tuyau Diam 12 intérieur collier, outillage, 3-4 petits bidons vides de 5 l, graisse, tige filetée daim 4 peut être 5)

Cet article a été contrôlé par Erwan , officier de marine marchande, ingénieur mécanique / électrique